Funktionsprinzip
Der Schalter wird mechanisch durch Ziehen oder Drücken des Hebels betätigt, wodurch ein internes pneumatisches Ventil geöffnet oder geschlossen wird. Diese Bewegung steuert gezielt den Luftstrom in einem bestimmten Leitungskreis, um eine gewünschte hydraulische Funktion auszulösen. Die modulare Bauweise erlaubt die Kombination mehrerer Schalter zur zentralen Steuerung verschiedener Fahrzeugfunktionen. Die pneumatische Betätigung ermöglicht schnelle Reaktion, geringe Reibung und somit einen verschleißarmen Betrieb. Das System funktioniert ohne elektrische Komponenten, wodurch es besonders robust, zuverlässig und unempfindlich gegenüber äußeren Einflüssen ist.
